Benchmarks y Casos de Clientes

Optimización del Transporte Interregional

El Desafío

Problema


• Costes operacionales con una tendencia creciente en el negocio de los transportes

• Demanda no nivelada a lo largo de las horas operacionales: 50% de la demanda en un periodo de 4 horas (en 24h)

• Elevado porcentaje de tiempo de inactividad de vehículos y conductores

• Presión para reducir los costes operacionales para sostener la cuota del mercado



Causas Raíz


• Diseño tradicional del sistema de transporte: recursos dedicados a diferentes grupos con una capacidad fija no permite mejorar la ocupación de los recursos

• Falta de estándares de planificación de recursos: gestión reactiva diaria

• Tiempos excesivos de carga y descarga: elevado porcentaje de tareas sin valor añadido 

• Aumento del coste de combustible y recursos

Soluciones

• Separar la planificación del remolque de la planificación del conductor y del camión: terminales intermedios para reducir las rutas y los viajes con remolques vacíos

• Recursos dedicados a regiones geográficas en vez de a grupos, permite una mejor ocupación

• Implementación de herramientas de planificación en la zona de carga, zona de entrega y ampliación de la capacidad. 80% de rutas planificadas completadas con días de antelación, con optimización diaria del 20% restante

• Mejora de productividad de las operaciones de carga/ entrega con soporte de herramientas de KAIZEN™ Diario

Resultados Clave

El proyecto tuvo un Perido de Retorno de 7 meses con ahorros anuales superando los 2,5M €.


Cost per load

Coste por cargo

El coste por cargo se redujo en un 23%

Load/Unload Productivity

Productividad

El número de actividades de carga y descarga aumentó en un 65%

arrow up